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El código NIMA es el Número de Identificación Medioambiental. Pueden solicitarlo todas aquellas empresas que estén registradas como gestores de residuos. Es un código que se reconoce a nivel estatal y que, por tanto, cuando un transportista o gestor de residuos lo obtenga, debe ser reconocido por todas las administraciones públicas. Por ejemplo, podemos hacer un seguimiento desde que se recojan residuos peligrosos en el lugar de origen, durante el transporte y hasta la gestión de los mismos.

El NIMA es un código empleado a nivel estatal, por lo que todos los centros productores, transportistas o gestores de residuos, independientemente de su localización, tienen un NIMA asociado que deberá ser conocido por las AA PP y entidades privadas con las que participe ese centro. De esta manera, se permite el intercambio electrónico de datos entre todos los actores participantes. Los NIMAs deben ser obligatoriamente referenciados en los documentos de control de residuos peligrosos empleados cada vez que se traslada un residuo peligroso desde un centro productor a una instalación de gestión.

¿Cómo se obtiene el NIMA?

¿Quién asigna el NIMA?

• Productores de residuos, e instalaciones autorizadas para el tratamiento de residuos: la Comunidad Autónoma donde se ubique la instalación.
• Transportistas, negociantes y agentes de residuos, empresas o entidades autorizadas para realizar operaciones de tratamiento de residuos: la Comunidad Autónoma donde la empresa o entidad tenga su sede social.

Requisitos para solicitar el NIMA

Este código va asociado a cada centro de gestión de residuos. Igual que funcionaría el NIF de cualquier empresa. Para determinarlo, existen tres factores a tener en cuenta.

• Quién es el titular.
• Dónde está ubicado el centro.
• Y, por último, a qué actividad concreta se dedica: Recogida, transporte, gestión, tratamiento…

Básicamente, hay que ser una persona física o jurídica que tenga autorización como pequeño productor, productor, transportista o gestor de residuos peligrosos y que cuente con algún centro de actividad ubicado dentro de la comunidad autónoma.

La comunidad autónoma donde se encuentre el centro será la encargada de emitir el código NIMA. Entre los requisitos previos para solicitarlo, encontramos:

• Debe solicitarlo una persona física o jurídica.
• Debe tener autorización para ejercer como productor, transportista o gestor de residuos peligrosos.
• También debe contar con un centro de actividad relacionada con el punto anterior.

¿Cómo se puede solicitar el código NIMA?

En función de dónde se solicite los trámites pueden variar. Sin embargo, por norma general hay algunos pasos comunes. La documentación a presentar será la siguiente:

• Los datos requeridos de cada centro. Pueden incluir la dirección, el teléfono, NIF, etc.
• Documentación que acredite la inscripción en el registro de productores, gestores o transportistas de residuos.
• Puede solicitarse también el número de expediente.

En el caso de Catalunya, el registro como productores se puede hacer online a través de la página de la Agència de Residus de Catalunya. En cuanto a los plazos, el NIMA se activa en cuanto la administración tiene constancia de la existencia de un centro que lleve a cabo esas actividades. Debemos tener en cuenta, también, algunas características peculiares:

• Si es una empresa que gestiona varios centros, deberá adjudicarse un código a cada uno de ellos.
• Si hablamos de transportistas de residuos peligrosos, el NIMA se adjudicará asociado al NIF de la empresa. Ojo, sólo un código por cada NIF en cada provincia.
• Si son obras o algún tipo de gestión sin centro fijo, el código irá asociado a la sede social de la empresa o persona jurídica.

¿Cuando se asigna el código NIMA?

¿Se puede cambiar el código?

En teoría, el código NIMA va asociado a un centro de gestión desde que lo damos de alta hasta que cesa su actividad y lo damos de baja. Por eso, como norma general, el código no puede cambiarse. Sin embargo, hay algunas excepciones:

• Si cambia la actividad a la que se dedica el centro. Por ejemplo, que pase de ser transportistas a productores.
• Otro motivo es el cambio de ubicación.
• Si cambia el titular. Si, por el motivo que sea, un titular (y su NIF) sustituyen a otro, no se cambiaría el código, sino que se modificarían los datos.

Es un código muy útil para el control y seguimiento de las empresas autorizadas a tratar residuos peligrosos.

¿Por qué las raíces acaban entrando y obstaculizando las tuberías?

Todas las zonas urbanas, o bien viviendas particulares que cuentan con una densidad considerable de árboles puede acabar experimentando que su red de alcantarillado sufra las consecuencias de la penetración de las raíces en tuberías.

Las raíces de los árboles penetran en las tuberías porque es natural en ellas buscar una fuente de agua y nutrientes para alimentarse. Y es que las tuberías contienen el agua que persiguen las raíces y los nutrientes y el oxígeno necesarios para el crecimiento del árbol.

Por lo tanto, las raíces de los árboles son incontrolables, y siempre van a intentar hacerse camino por donde sea más conveniente para conseguir los nutrientes necesarios para la supervivencia del árbol.

Eliminar raíces de las tuberías y encontrar el método más eficaz para hacerlo es sencillo si sabes cómo hacerlo. Existen varios métodos para reparar la aparición de las raíces en las tuberías pero también hay un método muy eficaz que te asegura la eliminación definitiva de este problema. ¿Quieres conocerlo?

¿Cómo lo hacemos desde NetJet para detectar la existencia de raíces en las tuberías y qué hacemos para exterminarlas?

Encontrar un método eficaz para eliminar raíces de tuberías del saneamiento puede darnos algún que otro dolor de cabeza, ya que a pesar de que existen varias formas de hacerlo, antes o después vuelven a aparecer. Sin embargo, existe un único método capaz de solucionar el problema de una vez por todas.

El crecimiento y la aparición de raíces en el interior de las tuberías es un hecho habitual. Las plantas crecen en partes donde hay agua y las tuberías son el lugar perfecto. Sin embargo, se deben detectar, tratar y eliminar. Si no se hiciera así, estas raíces crecerían y podrían romper toda la estructura de los tubos que hay bajo tierra.

Para eliminar las raíces de las tuberías, en primer lugar debemos saber de donde provienen. Si éstas están situadas al principio del tubo nos resultará fácil sacarlas. Pero, si no es así, tendremos que hacer dos pruebas:

• Abrir el canal y buscar de dónde vienen.
• Hacer una inspección a través de una cámara. Disponemos de un robot especializado con cámara que nos mostrará el interior de la tubería. Nuestras cámaras están adaptadas a todo tipo de tuberías, alcantarillas y tubos.
  

La realización de una inspección con cámara sirve para saber el punto exacto donde se localizan las raíces o cualquier otra incidencia. Para ello, introducimos un robot de diagnósticos provisto de cámara CCTV con la que grabaremos las imágenes del interior del tubo in situ, todo ello sin hacer ningún tipo de obra.

Una cámara robotizada consiste en, de forma simplificada, una plataforma dotada de dos o tres ejes motrices propulsados mediante motores eléctricos, que transportan sobre sí misma una cámara de inspección. La varilla de empuje semirígida, se sustituye por un cable completamente flexible, dado que los esfuerzos de desplazamiento ya los realizan los motores del carro tractor, en vez del operador mediante el empuje desde el punto de acceso a la tubería.

Hay diferentes tipos de cámaras de inspección robotizadas que se adaptan a varias tuberías. Concretamente, en NetJet disponemos de cámaras que pueden visualizar el interior de tuberías de 10 cm de diámetro y de 2 metros de diámetros. Todas ellas pueden visualizar el interior de una tubería hasta los 300 metros lineales.

¿Cómo eliminamos las raíces de las tuberías?

Una vez localizado el punto de infección, podemos cambiar el tramo de tubería dañada o eliminar cualquiera de las raíces detectadas con un robot fresador. Esta última opción obliga a entrar en la tubería. Por lo tanto, sólo se podrá hacer en tubos de grandes dimensiones.

Los robots fresadores son los mejores aliados para combatir los atascos en la red de alcantarillado. Gracias a esta herramienta, los profesionales de la fontanería son capaces de eliminar cualquier obstáculo que impida el correcto flujo de las aguas residuales.

Una vez localizado el tramo de la tubería afectada, introducimos un robot fresador en el interior del tubo para eliminar físicamente todas las raíces que obstaculizan el paso del agua. Y hay que destacar de nuevo que dichas obras se realizan desde el interior de la tubería sin necesidad de abrir zanjas ni realizar ningún tipo de obra.

Existen robots fresadores de varios tamaños para poder desatascar tanto las tuberías que cuentan con un diámetro grande como las que disponen de un diámetro pequeño. Disponemos de robots para trabajar en secciones desde 90 mm hasta 850 mm.

Una vez hayamos hecho el procedimiento para eliminar las raíces de las tuberías, debemos procurar que no vuelvan a salir. Desafortunadamente, es posible que aparezcan más y en el mismo lugar. Pero, para evitarlo, hay una solución.

Se puede rehabilitar la tubería construyendo una segunda tubería dentro de la primera. Este tipo de obra es conocido como manga continuada. Además, si la misma tubería ya ha tenido raíces en alguna otra ocasión, se recomienda que se cambie todo el tramo y se haga la segunda capa. Así se conseguirá una misma tubería sin ningún tipo de fisura.

Eliminar las raíces de las tuberías es un procedimiento habitual. Todos los tubos subterráneos de la ciudad han tenido raíces alguna vez ya que las raíces nacen en puntos de agua.

Existen muchos tipos de tubos y muchas más tipos de raíces. Nosotros los conocemos y trabajamos para ofrecerte soluciones. En NetJet somos especialistas en la inspección de cualquier tipo de tubería, de grandes y pequeñas. Analizamos tuberías a partir de 10 centímetros de diámetro hasta 2 metros. Y te podemos hacer el peritaje y la valoración de tu caso al instante.

De todos modos, te aconsejamos que antes de proceder a ninguna reparación para eliminar las raíces de las tuberías, consultes tu caso a un experto. Si tienes alguna duda o si quieres un análisis previo de la situación, contáctanos y te asesoraremos.

Las empresas de tratamiento, gestión y transporte de residuos deben cumplir una serie de normas para poder realizar estas operaciones. Para ello hay diversas normas y códigos que se deben observar y cumplir. Con ellas no sólo se identifican adecuadamente los residuos, sino que también se dan las directrices para manipularlos y transportarlos hasta las plantas de desecho o reciclaje, según el tipo de residuo de que se trate. Uno de estos códigos utilizados en la gestión de residuos es el código LER.

El acrónimo que identifica a este código es la abreviatura de Lista Europea de Residuos, un listado de los residuos existentes, con el que se pretende agilizar y facilitar la clasificación de los mismos. Esto se hace en función de naturaleza y origen, y toma como base una catalogación de los residuos muy sencilla, que asigna a cada tipo de residuo un código de seis cifras. Es, como hemos mencionado, el código LER.

Para qué sirve el código LER y cómo funciona

Las empresas dedicadas a gestionar residuos tienen que identificar todos los tipos. Así, a simple vista de su recipiente y sin tener que examinarlos de cerca, con el peligro que esto supone en algunos casos, se podrá conocer lo que contiene una bolsa o recipiente con residuos. Además, también se consigue la evaluación del tratamiento que necesitará cada residuo, puesto que costará menos identificarlo.

Para la catalogación de los residuos, en la actualidad, hay dos sistemas de clasificado e identificación. Son compatibles entre sí, por lo que su uso conjunto no ofrece problemas. Por uno, el sistema nacional, encargado de codificar los residuos peligrosos. En este sistema hay un listado de códigos que vienen de varias tablas con datos sobre las características de cada tipo de residuo, su procedencia y su destino.

Por otro está el sistema que hemos comentado, el código LER. Es una relación de tipos de residuos, armonizada, con la que se busca facilitar su caracterización tomando como base su origen y naturaleza. Cada código LER tiene seis cifras. Y para asignar uno a cada residuo hay que tener varios puntos en cuenta.

El primero es que la lista europea de residuos está dividida en 20 capítulos. Cada uno está identificado con dos cifras. En ellos hay que mirar la fuente o la actividad que genera el residuo. Para ello hay que mirar los capítulos del 1 al 12, por un lado. Por otro, en los numerados del 17 al 20. Hecho esto, en el subcapítulo que corresponda se busca el código más adecuado para el residuo a catalogar. Eso sí, en este punto no se tienen en cuenta los códigos que terminan en 99. Por ejemplo, los residuos de envases recogidos de manera separada tendrán un código LER que empieza por 15 01.

En caso de que no se encuentre el residuo en el capítulo en el que debería estar hay que buscar en los capítulos 13, 14 y 15. Si no, en el 16. Si tampoco está, se le asigna un código terminado en 99 del capítulo de la lista de la actividad que ha ocasionado el residuo. Y los que son peligrosos quedan identificados como tales mediante la adición de un asterisco en el código LER.

¿Qué son los códigos LER 161001 y 200108?

Visto el sistema de catalogación de los códigos LER, toca identificar el código LER 161001 y 200108. El primero hace referencia a residuos catalogados como ácidos inorgánicos líquidos. Es decir, líquidos que contienen sustancias peligrosas diluidas en ellos. Eso si, estas sustancias cuentan con una concentración en el líquido inferior al 10%. Entre ellos están ácidos como el clorhídrico, el sulfúrico o el nítrico. Para su almacenamiento y transporte se recomienda guardarlos en recipientes o garrafas de 25 litros de capacidad.

En cuanto al código LER 200108, hace referencia a los residuos biodegradables procedentes de cocinas y restaurantes. No se trata por tanto de residuos peligrosos, pero sí que habrá que almacenarlos y transportarlos de manera adecuada con servicios profesionales de transporte para que no sufran deterioros.