Blog Netjet

Fosas sépticas de concreto / hormigón

Fosas sépticas de fibra de vidrio:

Tanques de acero

Los tanques o cisternas de acero se oxidan, especialmente cuando están enterrados en el suelo, por lo que no son en absoluto recomendables. La cubierta de un tanque séptico de acero puede llegar a estar tan corroída que alguien que caminara sobre él podría caer dentro.

Estos elementos para el tratamiento primario, están diseñados y construidos para recibir las descargas de las aguas residuales domiciliarias. Al proporcionar un tiempo de permanencia adecuado (tiempo de retención) es capaz de separar parcialmente los sólidos suspendidos, digerir una fracción de la materia orgánica presente y retener temporalmente los lodos, natas y espumas generadas.

Entre los tipos de fosas sépticas que van estando en desuso, pero aún se encuentran en el mercado están los pozos de acero inoxidable. No son muy comunes porque pueden oxidarse y suelen diseñarse para durar unos 20-25 años.

En NETJET contamos con un equipo de profesionales especializados en el mantenimiento integral, vaciado y limpieza de fosas sépticas. Si necesitas más información sobre nuestros servicios, no dudes en contactarnos.

Funcionamiento general de los separadores de hidrocarburos

El separador de hidrocarburos es un sistema para el tratamiento de aguas contaminadas por aceites de origen mineral, con una densidad igual o inferior a 0,95 g/cm3, que son total o prácticamente insolubles e insaponificables (que no se pueden convertir en jabones en presencia de hidróxidos).

Los separadores de hidrocarburos están destinados a retener los hidrocarburos en suspensión en las aguas sucias. Debe estar precedido obligatoriamente por un decantador donde se detendrán las materias pesadas con el motivo de preservar el medio ambiente. Un litro de hidrocarburo puede contaminar mil litros de agua cuando se vierte directamente con los problemas que conlleva en las depuradoras si se vierte al alcantarillado.

La reglamentación española prohíbe el desagüe de lubricantes, aceites e hidrocarburos nuevos o usados en las aguas superficiales, subterráneas o en la calle.

Antes de detallar los diferentes elementos que constituyen un separador de hidrocarburos de Case I, primero conviene explicar de manera general los fundamentos del procesos de separación de hidrocarburos.

Tal y como hemos explicado antes, los separadores de hidrocarburos de clase I son los que, en unas condiciones normalizadas de ensayo, a su salida vierten agua con un máximo de 5mg/L ó ppm de sustancias hidrocarburadas. Son estos separadores que más tratamiento ofrecen y los más adecuados en la mayoría de casos.

Las típicas aplicaciones de esta clase son: talleres mecánicos, lavaderos manuales de vehículos, aparcamientos, talleres, zonas de abastecimiento carburantes entre otros. El separador de hidrocarburos sin by-pass de Clase I también se emplea en cualquier otro tipo de instalación en el que pueda existir algún tipo de vertido con hidrocarburos procedente de la manipulación de equipos, herramientas relacionadas con los sistemas hidrocarburados.

El decantador es el compartimento incorporado en el interior de separador de hidrocarburos situado antes de la cámara de separación, el cual tiene el objetivo de decantar los cuerpos más pesados, por la diferencia de peso entre el agua y los carburantes, estos se situarán en la parte inferior y superior del depósito correspondientemente.

Es la cámara encargada de retener los hidrocarburos que llegan con el agua de vertido y el cual permite su almacenamiento en su interior para su posterior retirada y gestión del hidrocarburo como residuo.

Es el encargado de impedir que los hidrocarburos salgan al afluente y bloqueen la salida en caso de sobrepasar la capacidad máxima de obstrucción y así evitar su vertido con el agua residual al alcantarillado.

Las aguas hidrocarburadas pasarán por el filtro de coalescencia antes de entrar en la segunda cámara. Es el filtro encargado de retener el hidrocarburo mezclado en el agua que llega hasta el equipo, con el objetivo de mejorar el rendimiento de retención del hidrocarburo contenido en la mezcla.

Las gotas más pequeñas de hidrocarburos “necesitan una ayuda” para que se separen por flotación dentro del tiempo de retención y evitar que salgan a la descarga sin haber sido aun separadas. Esta “ayuda” es la función principal del filtro coalescente.

• FILTRO OLEÓFILO

Elemento de separación extra que permite la coalescencia gracias a fibras de PP con capacidad oleofílica.

• FILTRO ABSORBENTE

Elemento de separación extra que permite interceptar partículas diluidas en agua o con densidades similares al agua.

• FILTROS DE CARBÓN ACTIVO

Elemento de separación extra que permite interceptar partículas diluidas. en agua o con densidades similares al agua.

Es necesario retirar el hidrocarburo retenido una vez el compartimento del separador del sistema se haya saturado. Para poder detectar su completa saturación, es necesario incorporar una alarma con un sensor para que nos avise de que el separador de hidrocarburos sin by-pass está lleno de hidrocarburo y por lo tanto, el hidrocarburo retenido se debe gestionar adecuadamente.

Adicionalmente, es fundamental realizar la limpieza del filtro coalescente durante la gestión del residuo.

Una excesiva acumulación de flotantes en la superficie provoca una reducción del volumen disponible para la separación, hecho que se ve agravado por el posible aporte de materia sedimentable, la cual se depositan en el fondo del equipo.

Por otro lado, para evitar una posible fuga de hidrocarburos y de sólidos decantables que puedan comprometer la calidad del efluente vertido es útil realizar inspecciones y operaciones de purga cada 6 meses, acciones que deberán realizarse con mayor frecuencia en el caso de talleres, lavaderos e instalaciones de almacenamiento de hidrocarburos, en base a la experiencia adquirida durante su funcionamiento.

En NETJET contamos con un equipo de profesionales especializadas en el mantenimiento y vaciado de separadores de hidro carburos. Si necesitas más información al respecto no dudes en contactarnos.

El elemento que todos los pozos de bombeo tienen en común es que permiten elevar las aguas a cotas superiores para así superar grandes desniveles con una mínima pérdida de caudal. Los pozos de bombeo también tienen la finalidad de proporcionar almacenamiento de agua previo a su bombeo, además de servir para alojar las bombas, en el caso de que las mismas sean sumergibles.

Aparte de estas características generales, los diferentes tipos de pozos de bombeo se categorizan en función de sus usos principales:

• Pozos de bombeo para aguas limpias: 

• Pozos de bombeo para aguas sucias:

El funcionamiento de los pozos de bombeo está comandado por un sistema de interruptores de nivel tipo boya que determinan la acción que deben realizar las bombas en función del nivel de agua que hay en el pozo en cada momento…

Los pozos de bombeo de 1 bomba están comandados por 3 boyas de nivel: una primera boya que determina el nivel de paro de la bomba, una segunda boya que activa el bombeo y una tercera boya de nivel máximo que indica, mediante una alarma, un fallo de la bomba o del sistema. Los pozos de bombeo de 2 bombas incorporan una cuarta boya que actúa sobre la segunda bomba en caso de que la primera no sea capaz de evacuar toda el agua que llega al pozo. Asimismo, los pozos de 2 bombas cuentan con un sistema de alternancia de bombas que permite repartir el tiempo de funcionamiento de cada bomba.

Se trata de un elemento que nos permite almacenar el agua residual para luego bombearla hasta el punto de vertido.

Normalmente consisten en un depósito de almacenamiento y una bomba de elevación.

Se trata del elemento receptor de las aguas residuales. Éste recibe y almacena las aguas residuales que posteriormente se bombearan hasta el punto de vertido.

Este depósito incluye unos interruptores de nivel que detectan el nivel de agua residual y activan o desactivan la bomba en función de la cantidad de agua que hay en él.

Es una bomba apta para aguas residuales (trituradora, con dilacerador, vórtex, etc.) que aspira el agua residual del depósito de almacenamiento y la eleva hasta el punto de vertido.

Esta bomba debe estar bien dimensionada para que tenga la suficiente potencia para salvar el desnivel que tengamos entre el pozo y el punto de vertido.

Dependiendo del modelo, suelen incorporar una o dos bombas, y generalmente pueden llegar a alcanzar y superar los tres metros de profundidad. Los pozos de bombeo de aguas residuales incorporan una bomba trituradora que sirve para trocear los componentes sólidos y facilitar, de esta forma, su bombeo.

En NETJET, contamos con un equipo de profesionales especializados en el mantenimiento y limpieza de pozos de bombeo de aguas residuales. Si necesitas más información no dudes en contactarnos.